En propre ou loué : votre propre portail de fichiers tuning, un portail loué ou la boîte mail ?
La plupart des services de fichiers de tuning commencent par l’e-mail, testent un portail loué, puis décident de la marque et des comptes de paiement que le client doit voir. Voici ce qu’il faut comparer avant de choisir.
L’e-mail est gratuit et chaque client l’a déjà. Il devient bancal lorsque les fichiers, les données du véhicule, le paiement et le support vivent dans des fils séparés : le tuner redemande le fichier ECU, le solde de credits reste dans un tableur et personne ne voit le statut sans le demander.
Les demandes arrivent sans le véhicule, l’ECU ni l’appareil de lecture.
Les soldes et les grilles tarifaires sont tenus à la main pour chaque revendeur.
Le client demande le statut faute d’endroit où le consulter.
Questions à poser à un portail loué
Un portail loué règle la réception des demandes, mais les conditions varient d’un fournisseur à l’autre. Posez ces questions avant de transférer vos clients sur la plateforme d’un tiers.
Le nom du fournisseur reste-t-il sur le portail, dans les e-mails ou sur les factures ?
Des frais sont-ils prévus par fichier, par client ou par siège, en plus de l’abonnement ?
Les paiements des clients arrivent-ils sur vos propres comptes Stripe, PayPal ou bancaire ?
Les revendeurs peuvent-ils avoir leurs propres prix et types de credits ?
Si vous partez, le portail peut-il continuer à tourner sur votre propre serveur ?
Ce que vous apporte votre propre ECU Tuning Portal
ECU Tuning Portal fonctionne sur votre domaine, avec votre logo, vos couleurs, vos factures et vos coordonnées. La tarification du portail ne prélève aucune part de vos revenus de tuning, les paiements des clients vont sur vos propres comptes de prestataires, et la formule à paiement unique peut tourner sur votre propre serveur ou dans le cloud.
Une demande du début à la fin, dans votre propre portail
Quelle que soit l'option que vous comparez, vérifiez qu'une demande peut aller de l'envoi au téléchargement sans quitter le portail. Dans ECU Tuning Portal, cela fonctionne ainsi.
Le client envoie le fichier avec les données du véhicule, issues d'une base de 67,000+ véhicules, et choisit une prestation dans votre grille tarifaire.
Des forfaits de crédits ou un abonnement mensuel ou annuel couvrent la prestation, réglés par Stripe, PayPal, Wise ou virement bancaire vers vos propres comptes.
Les factures PDF sont créées à partir des commandes, avec votre propre préfixe de facture.
Le statut du fichier parvient au client par SMS et e-mail, et un e-mail avec votre logo, envoyé depuis votre propre adresse, indique que le fichier est prêt.
Les questions passent par des tickets de support qui regroupent la priorité, le statut et l'historique des messages.
Les clients utilisent le portail en 25 langues, dont les langues écrites de droite à gauche (RTL).
Trois ans, calculés
Les portails en location ont des tarifs qui diffèrent d'un éditeur à l'autre ; nous ne détaillons donc ici que nos propres prix, tels qu'ils figurent sur la page tarifs. L'accès à l'API est exclu des deux formules : il est gratuit la première année, puis devient une option payante.
Formule annuelle : €120 de mise en place plus 3 × €399 font €1,317 sur trois ans, avec hébergement, mises à jour et support pendant toute la période.
Formule à achat unique hébergée par nos soins : €699 plus €99 d'hébergement pour chacune des années deux et trois, soit €897 ; les mises à jour sont incluses la première année.
Formule à achat unique avec année de mises à jour achetée pour les années deux et trois : €240 chacune en supplément, soit €1,377 au total.
Formule à achat unique sur votre propre serveur : €699 et aucun frais d'hébergement pour nous ; les corrections de bugs pour un portail auto-hébergé arrivent par e-mail.
Quelle formule pour quel service
La formule annuelle convient à un service qui souhaite que l'hébergement, les mises à jour et le support soient pris en charge aussi longtemps qu'il fonctionne. La formule à achat unique convient à un service pour qui la propriété compte et qui peut faire tourner le portail sur son propre serveur.
L'e-mail suffit tant que les demandes sont assez peu nombreuses pour être suivies à la main. Les revendeurs, les soldes de crédit et les questions de statut sont là où le temps commence à manquer, comme le montre la première section.
Votre propre portail, un portail loué et un fonctionnement par e-mail, côte à côte
ECU Tuning Portal
Portail loué
E-mail et tableurs
Marque
Votre domaine, logo, couleurs et factures
Vérifiez si le nom du fournisseur reste visible
Votre boîte mail ; pas de portail client
Modèle de coût
Annuel 399 € + 120 € de mise en service, ou 699 € en une fois ; aucun frais par fichier
Vérifiez les frais par fichier, par client et par siège
Aucun frais de logiciel ; le coût, c’est votre temps
Réception des fichiers
Envoi en quatre étapes avec véhicule, options, fichier et appareil de lecture
Vérifiez les données du véhicule exigées par le formulaire
Pièces jointes avec ce dont le client se souvient
Revendeurs
Un compte client par revendeur, avec tarification de groupe et credits master ou slave
Vérifiez comment sont définis les prix et les types de credits des revendeurs
Grilles tarifaires tenues à la main
Paiements
Stripe, PayPal, Wise et virement bancaire vers vos propres comptes
Vérifiez si les paiements transitent par le fournisseur
Factures et virements à la main
Langues
25 langues de portail, dont RTL
Vérifiez la liste des langues
Ce que vous rédigez vous-même
Hébergement
Hébergement géré, ou votre propre serveur avec la formule à paiement unique
Sur la plateforme du fournisseur
Votre fournisseur de messagerie
Coût sur trois ans
1 317 € avec la formule annuelle, ou 897 € en paiement unique hébergé par nous
Additionnez tous les frais par fichier, par client et par siège sur trois ans
Aucun frais de logiciel ; trois ans de votre temps
Mises à jour après la première année
Incluses dans la formule annuelle ; 240 € par année de mises à jour avec la formule à paiement unique
Vérifiez si les mises à jour font partie de l’abonnement
Sans objet
Si vous partez
La formule à paiement unique continue de tourner sur votre propre serveur
Vérifiez que vos clients et l’historique des fichiers peuvent partir avec vous
Votre boîte mail reste la vôtre
Questions
Y a-t-il des frais par fichier de tuning ?
Non. La tarification du portail ne prélève aucune part de vos revenus de tuning.
Puis-je l’essayer avant de me décider ?
Oui. L’essai de sept jours ouvre le portail complet sans carte bancaire.
Peut-il tourner sur mon propre domaine ?
Oui. Le portail fonctionne sur votre nom d’hôte avec TLS et votre identité visuelle.
Combien coûte chaque formule sur trois ans ?
La formule annuelle revient à 1 317 € avec hébergement, mises à jour et support. La formule à paiement unique hébergée par nous revient à 897 €, ou à 1 377 € avec une année de mises à jour achetée pour les deuxième et troisième années.
Quelle formule un nouveau service de fichiers doit-il choisir ?
La formule annuelle comprend l’hébergement géré et les mises à jour. La formule à paiement unique vous convient si la propriété et le fait de l’exploiter sur votre propre serveur comptent.
Puis-je migrer depuis un portail loué ?
Oui. Le service de migration transfère vos clients et l’historique de leurs fichiers pour 120 € en une fois, une fois le format source examiné.
Où vont les paiements des clients ?
Sur vos propres comptes Stripe, PayPal, Wise ou bancaire ; le tarif du portail ne prélève aucune part de vos revenus de reprogrammation.
Combien de temps faut-il pour la mise en ligne ?
La plupart des ateliers sont en ligne dans la semaine, une fois le domaine, le contenu et les coordonnées de paiement prêts.
