Le client lit l’ECU avec Autotuner et envoie le fichier en quatre étapes. Votre équipe traite la demande depuis une file qui connaît déjà le véhicule et l’outil.
Autotuner fait partie des outils autour desquels le portail est conçu. La demande contient tout ce dont le tuner a besoin.
Envoi en quatre étapes : véhicule, options de tuning, fichier et envoi, pour qu’une demande arrive complète.
L’appareil de lecture utilisé par le client reste attaché à la demande.
Données véhicule issues d’une base de plus de 66 000 véhicules, filtrées par ECU et appareil de lecture.
Le tuner ouvre la file de travail avec l’historique du véhicule et du client déjà joint.
Le statut du fichier parvient au client par SMS et par e-mail à chaque changement.
Les packs de credits, les factures et les reçus PDF sont gérés dans le même compte client.
Ce que le client choisit dans la demande
Le client choisit Autotuner dans la liste des appareils de lecture, puis le type de lecture : Full Read, ID Only ou Virtual Read.
Chaque fichier peut peser jusqu’à 64 Mo. Les scripts serveur et exécutables sont refusés ; les autres types de fichiers sont acceptés.
Ce que le tuner reçoit avec le fichier
Outre le véhicule et l’outil, la demande contient les détails que le tuner demanderait autrement par message.
Le délai dont le client a besoin : dès que possible, 1–2 heures, 3–4 heures, jusqu’à 6 heures ou dans la journée.
Kilométrage, puissance et couple, immatriculation et version logicielle actuelle.
Codes défaut (DTC) affichés par le véhicule, chacun conservé comme entrée distincte.
Une note libre de 2 000 caractères maximum.
Credits avant l’ouverture du fichier
Les clients rechargent des packs de credits ou paient par abonnement. Les packs Stage, économique et personnalisés sont tarifés et configurés séparément dans le gestionnaire de packs de tuning, si bien que la demande affiche ce que le client a commandé.
Questions
Le portail se connecte-t-il à mon compte Autotuner ?
Cette page décrit le fonctionnement des fichiers : le client envoie la lecture à votre portail. La lecture et l’écriture restent dans le logiciel Autotuner.
Comment le client paie-t-il ?
Par packs de credits ou abonnement mensuel ou annuel, avec Stripe, PayPal, Wise ou virement bancaire vers vos propres comptes.
Puis-je tarifer différemment les fichiers Stage 1 et économiques ?
Oui. Le gestionnaire de packs de tuning tarife séparément les packs Stage, économique et personnalisés.
Le client peut-il indiquer quand il a besoin du fichier ?
Oui. Il choisit dès que possible, 1–2 heures, 3–4 heures, jusqu’à 6 heures ou dans la journée, et ce choix reste sur la demande.
Le client peut-il envoyer des codes défaut avec la lecture ?
Oui. Les codes DTC se saisissent dans le formulaire d’envoi et arrivent avec le fichier.
