Master e slave: dois sentidos, um serviço de arquivos.

Dois sentidos para as mesmas palavras

Pergunte a dois tuners o que é um slave e você pode ouvir duas respostas. Um fala da ferramenta na bancada. O outro fala do negócio: quem escreve os arquivos e quem os vende.

Os dois sentidos costumam se encontrar na mesma empresa, por isso são confundidos. Ainda assim, são decisões separadas. A primeira é definida pela licença do fabricante da ferramenta; a segunda, pela forma como você escolhe operar o seu serviço.

O sentido de licença da ferramenta

Ferramentas como KESS, K-TAG e Autotuner podem ser licenciadas como master ou como slave. Uma ferramenta master lê e grava arquivos livremente: o dono abre a leitura no próprio software de tuning, altera o arquivo e o grava de volta.

Uma ferramenta slave está presa a um master. Os arquivos que ela lê são codificados, então só aquele master consegue decodificar e modificar, e o master codifica o arquivo modificado de novo antes que o slave possa gravá-lo. O dono do slave lê e grava o veículo; o master faz o tuning.

Como um slave é vinculado, quanto custa e quais limites se aplicam são definidos por cada fabricante; confirme com o fabricante ou com o seu distribuidor.

O sentido de negócio

No sentido de negócio, um serviço de arquivos master escreve os arquivos, e uma rede de revendedores ou distribuidores envia trabalho para ele. Um revendedor pode ser uma oficina com ferramenta slave ou um revendedor com clientes próprios.

Cada lado precisa de coisas diferentes. O master precisa que cada pedido chegue completo, que preços e créditos sejam mantidos por revendedor e de um único lugar para ver a fila. O revendedor precisa enviar rápido, acompanhar o status sem precisar ligar e baixar o arquivo pronto.

Como o portal executa o modelo de negócio

O ECU Tuning Portal foi feito para o lado do negócio. Ele roda no seu domínio, com a sua marca; sua equipe trabalha com logins administrativos, e cada revendedor atua em uma conta de cliente própria.

• Uma conta de cliente por revendedor, limitada aos próprios arquivos, veículos, faturas e tickets de suporte.
• Grupos de clientes que aplicam um percentual ou um valor fixo à tabela de preços, para que os revendedores de um mesmo grupo compartilhem um preço.
• Créditos master, slave e EVC mantidos em carteiras separadas; um grupo pode ser só master, só slave ou ambos.
• Envio em quatro etapas, com dados do veículo de um banco com mais de 67,000 veículos e o dispositivo de leitura usado pelo revendedor.
• Status do arquivo por SMS e e-mail, e tickets de suporte que mantêm juntos a prioridade, o status e o histórico de mensagens.
• Stripe, PayPal, Wise e transferência bancária para as suas próprias contas, com faturas em PDF.

Qual modelo serve ao seu serviço

Se você escreve os arquivos e os seus revendedores têm ferramentas slave, os dois sentidos se aplicam. As ferramentas prendem as leituras de cada revendedor a você, e o portal leva essas leituras, os pagamentos e os arquivos prontos entre vocês.

Se os seus revendedores leem com ferramentas master próprias e ainda enviam trabalho para você, só vale o sentido de negócio. O portal funciona do mesmo jeito: cada revendedor tem uma conta, um grupo de preço e um saldo de crédito.

Uma oficina isolada, sem revendedores, ainda não precisa de nenhum dos dois modelos; os revendedores podem ser adicionados depois como contas de cliente.