Master и slave: два значения, один файловый сервис.
Тюнеры используют master и slave в двух разных значениях: как лицензируется инструмент и как файловый сервис работает со своими дилерами. Эта страница разделяет их и показывает, где подходит ECU Tuning Portal.
Спросите двух тюнеров, что такое slave, и можете получить два ответа. Один будет говорить об инструменте на стенде. Другой – о бизнесе: кто пишет файлы и кто их продаёт.
Оба значения часто встречаются в одной компании, поэтому их путают. Но это по-прежнему разные решения. Первое задаёт лицензия производителя инструмента, второе – то, как вы решаете вести свой сервис.
Значение лицензии инструмента
Такие инструменты, как KESS, K-TAG и Autotuner, могут быть лицензированы как master или как slave. Инструмент master свободно читает и записывает файлы: его владелец открывает считывание в своём программном обеспечении для тюнинга, меняет его и записывает обратно.
Инструмент slave привязан к одному master. Файлы, которые он считывает, закодированы, поэтому декодировать и менять их может только этот master, а master снова кодирует изменённый файл, прежде чем slave сможет его записать. Владелец slave читает и записывает автомобиль; master делает тюнинг.
Как привязывается slave, сколько он стоит и какие ограничения действуют, задаёт каждый производитель инструмента; уточняйте у производителя или у вашего дистрибьютора.
Бизнес-значение
В бизнес-смысле master-сервис файлов пишет файлы, а сеть дилеров или перепродавцов отправляет ему работу. Дилер может быть мастерской с инструментом slave или перепродавцом со своими клиентами.
Каждой стороне нужно разное. Master нужно, чтобы каждая заявка приходила полной, цены и кредиты велись по каждому дилеру и была одна точка, где видна очередь. Дилеру нужно быстро загрузить файл, видеть статус без звонков и скачать готовый файл.
Как портал ведёт бизнес-модель
ECU Tuning Portal создан для бизнес-стороны. Он работает на вашем домене под вашим брендом, ваша команда работает через логины администраторов, а каждый дилер работает в собственном аккаунте клиента.
Аккаунт клиента для каждого дилера, ограниченный его собственными файлами, автомобилями, счетами и тикетами поддержки.
Группы клиентов, которые применяют процент или фиксированную сумму к прайс-листу, поэтому дилеры одной группы имеют одну цену.
Кредиты master, slave и EVC хранятся в отдельных кошельках; группа может быть только master, только slave или обоими.
Загрузка в четыре шага с данными об автомобиле из базы 67,000+ автомобилей и устройством считывания, которое использовал дилер.
Статус файла по SMS и email, а также тикеты поддержки, где вместе хранятся приоритет, статус и история сообщений.
Stripe, PayPal, Wise и банковский перевод на ваши собственные счета, с PDF-счетами.
Если вы пишете файлы, а у ваших дилеров инструменты slave, применимы оба значения. Инструменты привязывают считывания каждого дилера к вам, а портал переносит между вами эти считывания, платежи и готовые файлы.
Если ваши дилеры считывают своими инструментами master и всё равно присылают вам работу, применимо только бизнес-значение. Портал работает так же: у каждого дилера есть аккаунт, ценовая группа и баланс кредитов.
Одной мастерской без дилеров пока не нужна ни одна модель; дилеров можно добавить позже как аккаунты клиентов.
Два значения рядом
Лицензия инструмента
Бизнес-модель
Master
Инструмент, который свободно читает и записывает файлы
Сервис файлов, который пишет файлы
Slave
Инструмент, привязанный к одному master; его считывания закодированы для этого master
Дилер или перепродавец, который отправляет файлы master
Задаёт
Лицензия производителя инструмента
Ваша собственная договорённость с каждым дилером
Где место портала
Переносит файл, созданный инструментом; кодирование остаётся в программном обеспечении инструмента
Аккаунты дилеров, ценовые группы, кошельки кредитов и одна очередь работ
Вопросы
Инструмент slave – это то же самое, что дилер slave?
Нет. Инструмент slave – это настройка лицензии от производителя инструмента. Дилер slave – это бизнес, который отправляет файлы master-сервису. Дилер slave часто работает с инструментом slave, но не всегда.
Портал кодирует или декодирует файлы slave?
Нет. Кодирование и декодирование остаются в программном обеспечении производителя инструмента. Портал переносит файл, данные об автомобиле и платёж.
Могу ли я попробовать с моей собственной схемой дилеров?
Да. Семидневная пробная версия открывает полный портал без платёжной карты.