Αρχική/Λύσεις/Μοντέλο master vs slave tuner
Μοντέλο master vs slave tuner
Οι tuners χρησιμοποιούν τους όρους master και slave για δύο διαφορετικά πράγματα: πώς αδειοδοτείται ένα εργαλείο, και πώς δουλεύει μια υπηρεσία αρχείων με τους μεταπωλητές της. Αυτή η σελίδα τα ξεχωρίζει και δείχνει πού εντάσσεται το ECU Tuning Portal.
Ρωτήστε δύο tuners τι είναι ένα slave και μπορεί να πάρετε δύο απαντήσεις. Ο ένας μιλά για το εργαλείο στον πάγκο. Ο άλλος για την επιχείρηση: ποιος γράφει τα αρχεία και ποιος τα πουλά.
Οι δύο έννοιες συχνά συναντιούνται στην ίδια εταιρεία, γι' αυτό μπερδεύονται. Παραμένουν όμως ξεχωριστές αποφάσεις. Η πρώτη ορίζεται από την άδεια του κατασκευαστή του εργαλείου, η δεύτερη από το πώς επιλέγετε να λειτουργείτε την υπηρεσία σας.
Εργαλεία όπως τα KESS, K-TAG και Autotuner μπορούν να αδειοδοτηθούν ως master ή ως slave. Ένα master εργαλείο διαβάζει και γράφει αρχεία ελεύθερα: ο ιδιοκτήτης του ανοίγει την ανάγνωση στο δικό του λογισμικό tuning, την αλλάζει και την ξαναγράφει.
Ένα slave εργαλείο είναι δεμένο με ένα master. Τα αρχεία που διαβάζει είναι κωδικοποιημένα, οπότε μόνο αυτό το master μπορεί να τα αποκωδικοποιήσει και να τα τροποποιήσει, και το master κωδικοποιεί ξανά το τροποποιημένο αρχείο προτού το slave μπορέσει να το γράψει. Ο ιδιοκτήτης του slave διαβάζει και γράφει το όχημα· το tuning το κάνει το master.
Πώς συνδέεται ένα slave, τι κοστίζει και ποιοι περιορισμοί ισχύουν ορίζονται από κάθε κατασκευαστή εργαλείου· ελέγξτε τα με τον κατασκευαστή ή τον διανομέα σας.
Με επιχειρηματική έννοια, μια υπηρεσία master αρχείων γράφει τα αρχεία και ένα δίκτυο μεταπωλητών ή αντιπροσώπων της στέλνει εργασία. Ένας μεταπωλητής μπορεί να είναι συνεργείο με slave εργαλείο ή αντιπρόσωπος με δικούς του πελάτες.
Κάθε πλευρά χρειάζεται διαφορετικά πράγματα. Ο master χρειάζεται κάθε αίτημα να φτάνει πλήρες, τις τιμές και τα credits να διατηρούνται ανά μεταπωλητή και ένα μέρος για να βλέπει την ουρά. Ο μεταπωλητής χρειάζεται να μεταφορτώνει γρήγορα, να βλέπει την κατάσταση χωρίς να τηλεφωνεί και να κατεβάζει το έτοιμο αρχείο.
Το ECU Tuning Portal είναι φτιαγμένο για την επιχειρηματική πλευρά. Τρέχει στο domain σας με τη δική σας επωνυμία, η ομάδα σας δουλεύει με συνδέσεις διαχειριστή, και κάθε μεταπωλητής δουλεύει σε δικό του λογαριασμό πελάτη.
Αν εσείς γράφετε τα αρχεία και οι μεταπωλητές σας έχουν slave εργαλεία, ισχύουν και οι δύο έννοιες. Τα εργαλεία δένουν τις αναγνώσεις κάθε μεταπωλητή με εσάς, και η πύλη μεταφέρει αυτές τις αναγνώσεις, τις πληρωμές και τα έτοιμα αρχεία ανάμεσά σας.
Αν οι μεταπωλητές σας διαβάζουν με δικά τους master εργαλεία και παρόλα αυτά σας στέλνουν εργασία, ισχύει μόνο η επιχειρηματική έννοια. Η πύλη λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο: κάθε μεταπωλητής έχει λογαριασμό, ομάδα τιμών και υπόλοιπο credits.
Ένα μόνο συνεργείο χωρίς μεταπωλητές δεν χρειάζεται ακόμη κανένα από τα δύο μοντέλα· οι μεταπωλητές μπορούν να προστεθούν αργότερα ως λογαριασμοί πελατών.
| Άδεια εργαλείου | Επιχειρηματικό μοντέλο | |
|---|---|---|
| Master | Εργαλείο που διαβάζει και γράφει αρχεία ελεύθερα | Η υπηρεσία αρχείων που γράφει τα αρχεία |
| Slave | Εργαλείο δεμένο με ένα master· οι αναγνώσεις του είναι κωδικοποιημένες για αυτό το master | Μεταπωλητής ή αντιπρόσωπος που στέλνει αρχεία στο master |
| Ορίζεται από | Την άδεια του κατασκευαστή του εργαλείου | Τη δική σας συμφωνία με κάθε μεταπωλητή |
| Πού εντάσσεται η πύλη | Μεταφέρει το αρχείο που παρήγαγε το εργαλείο· η κωδικοποίηση μένει στο λογισμικό του εργαλείου | Λογαριασμοί μεταπωλητών, ομάδες τιμών, πορτοφόλια credits και μία κοινή ουρά εργασίας |
Όχι. Ένα slave εργαλείο είναι ρύθμιση άδειας του κατασκευαστή. Ένας slave μεταπωλητής είναι επιχείρηση που στέλνει αρχεία σε μια υπηρεσία master αρχείων. Ένας slave μεταπωλητής συχνά δουλεύει με slave εργαλείο, αλλά όχι πάντα.
Όχι. Η κωδικοποίηση και η αποκωδικοποίηση μένουν στο λογισμικό του κατασκευαστή του εργαλείου. Η πύλη μεταφέρει το αρχείο, τα στοιχεία του οχήματος και την πληρωμή.
Ναι. Η επτάημερη δοκιμή ανοίγει ολόκληρη την πύλη χωρίς κάρτα πληρωμής.
