Archivos leídos con KESS3 o K-TAG, en una sola cola.
Sus clientes y distribuidores leen la ECU con su herramienta Alientech y suben el archivo a su portal. La solicitud mantiene juntos la herramienta, el vehículo y las opciones pedidas.
El portal está pensado para las herramientas que ya tiene en su banco de trabajo, entre ellas Alientech.
Subida en cuatro pasos: vehículo, opciones de tuning, archivo y envío, para que la solicitud llegue completa.
El dispositivo de lectura que usó el cliente queda unido a la solicitud.
Datos de vehículos de una base de datos de más de 66.000 vehículos, filtrados por ECU y dispositivo de lectura.
El tuner abre la cola de trabajo con el historial del vehículo y del cliente ya adjunto.
El estado del archivo llega al cliente por SMS y correo electrónico cada vez que cambia.
Los paquetes de créditos, las facturas y los recibos en PDF funcionan en la misma cuenta de cliente.
Lo que elige el cliente en la solicitud
El cliente elige Alientech en la lista de dispositivos de lectura y después el tipo de lectura: Full Read, ID Only o Virtual Read.
Cada archivo puede tener hasta 64 MB. Se rechazan los scripts del servidor y los ejecutables; se aceptan los demás tipos de archivo.
El archivo se reconoce al subirlo
Tras la subida, el portal analiza el archivo y propone la ECU que hay detrás: una coincidencia exacta o una lista ordenada de candidatos entre la que elige el cliente.
Cuando el archivo es demasiado pequeño, tiene muy poca señal o coincide con firmas contradictorias, la solicitud se marca para verificación manual en lugar de llevar una ECU adivinada.
Distribuidores master y slave
Si sus distribuidores trabajan como slave de su servicio master, abra una cuenta de cliente para cada uno y asígnelo a un grupo de clientes: sus propios archivos y facturas, el precio del grupo y un monedero de créditos slave. Un distribuidor solo ve los archivos, vehículos y facturas de su propia cuenta.
Preguntas
¿El portal lee o escribe la ECU?
No. La lectura y la escritura se quedan en el software de Alientech. El portal gestiona el archivo, el contexto del vehículo y el pago.
¿Puede el tuner ver qué herramienta hizo la lectura?
Sí. El dispositivo de lectura que usó el cliente queda unido a la solicitud.
¿Pueden los distribuidores tener sus propios precios?
Sí. Cada grupo de clientes aplica un porcentaje o un importe fijo a la lista de precios, así que los distribuidores del mismo grupo comparten un precio.
¿El cliente elige KESS3 o K-TAG por separado?
No. La lista de dispositivos de lectura tiene una sola entrada de Alientech; el tipo de lectura (Full Read, ID Only o Virtual Read) y la nota de la solicitud aportan el resto.
¿El portal adivina la ECU a partir del archivo?
Solo propone una en caso de coincidencia exacta o como lista ordenada de candidatos. Todo lo que sea menos seguro se marca para verificación manual.
