Mit KESS3 oder K-TAG ausgelesene Dateien, alle in einer Arbeitsliste.
Ihre Kunden und Händler lesen die ECU mit ihrem Alientech-Tool aus und laden die Datei in Ihr Portal hoch. Die Anfrage hält Tool, Fahrzeug und gewünschte Optionen zusammen.
Das Portal ist auf die Tools ausgelegt, die bei Ihnen bereits im Einsatz sind, darunter Alientech.
Upload in vier Schritten: Fahrzeug, Tuning-Optionen, Datei und Absenden, damit eine Anfrage vollständig ankommt.
Das vom Kunden verwendete Auslesegerät bleibt der Anfrage zugeordnet.
Fahrzeugdaten aus einer Fahrzeugdatenbank mit 66.000+ Fahrzeugen, gefiltert nach ECU und Auslesegerät.
Der Tuner öffnet die Arbeitsliste mit bereits angehängtem Fahrzeug und Kundenverlauf.
Der Dateistatus erreicht den Kunden per SMS und E-Mail, sobald er sich ändert.
Credit-Pakete, Rechnungen und PDF-Belege laufen im selben Kundenkonto.
Was der Kunde in der Anfrage auswählt
Der Kunde wählt Alientech aus der Liste der Auslesegeräte und danach die Auslesart: Full Read, ID Only oder Virtual Read.
Jede Datei darf bis zu 64 MB groß sein. Server-Skripte und ausführbare Dateien werden abgelehnt; andere Dateitypen werden akzeptiert.
Die Datei wird beim Upload erkannt
Nach dem Upload analysiert das Portal die Datei und schlägt die dahinterstehende ECU vor: entweder einen exakten Treffer oder eine Rangliste von Kandidaten, aus der der Kunde wählt.
Ist die Datei zu klein, enthält sie zu wenig Signal oder passt sie zu widersprüchlichen Signaturen, wird die Anfrage zur manuellen Prüfung markiert, statt eine geratene ECU mitzuführen.
Master- und Slave-Händler
Wenn Ihre Händler als Slaves Ihres Master-Dateiservice arbeiten, legen Sie für jeden ein Kundenkonto an und ordnen ihn einer Kundengruppe zu: eigene Dateien und Rechnungen, der Gruppenpreis und ein Slave-Credit-Wallet. Ein Händler sieht nur die Dateien, Fahrzeuge und Rechnungen des eigenen Kontos.
Fragen
Liest oder schreibt das Portal die ECU?
Nein. Auslesen und Schreiben bleiben in der Alientech-Software. Das Portal übernimmt Datei, Fahrzeugkontext und Zahlung.
Kann der Tuner sehen, mit welchem Tool ausgelesen wurde?
Ja. Das vom Kunden verwendete Auslesegerät bleibt der Anfrage zugeordnet.
Können Händler eigene Preise haben?
Ja. Jede Kundengruppe wendet einen Prozentsatz oder einen Festbetrag auf die Preisliste an, sodass Händler derselben Gruppe einen gemeinsamen Preis haben.
Wählt der Kunde KESS3 oder K-TAG separat aus?
Nein. Die Liste der Auslesegeräte hat einen Eintrag für Alientech; die Auslesart (Full Read, ID Only oder Virtual Read) und die Notiz zur Anfrage erfassen alles Weitere.
Errät das Portal die ECU aus der Datei?
Es schlägt nur bei einem exakten Treffer oder als Rangliste von Kandidaten eine ECU vor. Alles, was weniger sicher ist, wird zur manuellen Prüfung markiert.
