Come scegliere un portale per il servizio file di tuning
Scelga il portale che tiene il Suo marchio, i Suoi clienti e i Suoi pagamenti a Suo nome, e da cui può andarsene portando con sé i dati. Poi verifichi chi lo ospita, come funzionano crediti e prezzi per i dealer, quanto costano tre anni e se può provare tutto prima di pagare.
Un portale per il servizio file di tuning è il sito in cui i Suoi clienti caricano le letture delle ECU, acquistano crediti e scaricano i file finiti a Suo nome. Il file viene ancora scritto da Lei o dai Suoi tuner con i propri strumenti; il portale gestisce la richiesta, i dati del veicolo, il denaro e la comunicazione che la circonda.
Per questo la scelta dipende meno dagli schermi e più da come si vende: a officine o a dealer che rivendono, a crediti o in abbonamento, gestito per Lei o sul Suo server.
Checklist prima di scegliere
Faccia a ogni fornitore le stesse domande e conservi le risposte per iscritto. Un portale che non risponde chiaramente a una di queste le farà perdere tempo più avanti.
Marchio: il Suo dominio, logo e colori, e le e-mail ai clienti inviate dal Suo indirizzo.
Titolarità: a nome di chi sono le fatture, e a chi appartengono l’elenco clienti e lo storico dei file.
Hosting: gestito dal fornitore, sul Suo server, o entrambi, e cosa cambia dopo il primo anno.
Raccolta richieste: il modulo di caricamento chiede veicolo, ECU, dispositivo di lettura e tipo di lettura, così la richiesta arriva completa.
Crediti e prezzi: pacchetti di crediti, prezzi per gruppo di clienti e portafogli separati se vende file master e slave.
Dealer: i rivenditori hanno account, prezzi e saldi propri dentro il Suo portale.
Pagamenti: i pagamenti dei clienti confluiscono sui Suoi conti, non su quelli del fornitore.
Aggiornamenti per i clienti: stato del file via e-mail e SMS, ticket di assistenza e fatture nell’area clienti.
Lingue: quelle che leggono i Suoi clienti, nel portale e nelle sue e-mail.
Costo su tre anni: attivazione, canoni annuali, rinnovo dell’hosting, aggiornamenti a pagamento ed eventuali commissioni per file, sommati.
Uscita: clienti, file e fatture possono seguirla se cambia piattaforma.
Prova: i pannelli completi di amministrazione e clienti si possono provare prima di pagare.
La maggior parte dei servizi inizia con l’e-mail, prova un portale in affitto e poi decide se vuole un portale proprio. La tabella mette a confronto i tre sui punti della checklist; la pagina di confronto calcola i costi con i nostri prezzi.
Le risposte che dovrebbero fermarla
Una tariffa per file, o una quota dei ricavi del tuning, cresce con ogni cliente acquisito. I pagamenti che transitano sul conto del fornitore mettono la Sua liquidità nelle mani di un altro. Il nome del fornitore sul portale o sulle fatture rimanda i Suoi clienti a lui. E una piattaforma da cui non si può uscire portando con sé l’elenco clienti è una piattaforma che si affitta per sempre.
Come ECU Tuning Portal risponde alla checklist
ECU Tuning Portal gira sul Suo dominio, con il Suo logo, i Suoi colori, le Sue fatture e le Sue e-mail. I pagamenti dei clienti vanno sui Suoi conti Stripe, PayPal, Wise o bancari, e il portale non trattiene alcuna quota dei ricavi del tuning. Scelga il piano annuale a 399 € più 120 € di attivazione, con hosting, aggiornamenti e assistenza a cura nostra, oppure il piano una tantum a 699 € con il codice sorgente, che può girare sul Suo server.
La prova di sette giorni apre i pannelli completi di amministrazione e clienti senza carta di credito, così Lei può verificare personalmente ogni punto della checklist.
Portale proprio, portale in affitto ed e-mail sulla checklist
Portale proprio
Portale in affitto
E-mail e messaggi
Marchio visto dal cliente
Il Suo dominio, logo ed e-mail
Chieda se il nome del fornitore resta visibile
La Sua casella di posta; nessun portale clienti
Chi lo ospita
Gestito per Lei, o sul Suo server
La piattaforma del fornitore
Il Suo provider di posta
Raccolta richieste
Un modulo con veicolo, ECU e dispositivo di lettura
Chieda quali dati richiede il modulo
Allegati e ciò che il cliente ricorda di scrivere
Crediti e prezzi dealer
Inclusi, per gruppo di clienti
Chieda come si impostano i prezzi dealer e i tipi di credito
Tenuti a mano in un foglio di calcolo
Pagamenti
Sui Suoi conti
Chieda se i pagamenti transitano dal fornitore
Bonifici abbinati a mano
Costo
Un canone annuale, oppure un pagamento unico e hosting dal secondo anno
Un canone ricorrente, a volte per file o per postazione
Nessun costo di software; il costo è il Suo tempo
Se lascia la piattaforma
Portale e dati restano Suoi
Chieda se clienti e storico dei file possono essere trasferiti
La Sua casella di posta resta Sua
Domande
Che cos’è un portale per il servizio file di tuning?
È il sito in cui i clienti caricano le letture delle ECU, acquistano crediti e scaricano i file finiti con il Suo marchio. Il file viene ancora scritto con i Suoi strumenti; il portale porta la richiesta, i dati del veicolo e il pagamento.
Un nuovo servizio file deve iniziare con l’e-mail?
L’e-mail funziona finché le richieste sono poche e si possono seguire a mano. I dealer, i saldi dei crediti e le domande sullo stato sono il punto in cui inizia a costare tempo.
Posso provare ECU Tuning Portal con questa checklist?
Sì. La prova di sette giorni apre il portale completo senza carta di credito.