Alternatieven voor een portaal voor tuningbestanden
De namen die naast een tuningportaal opduiken, zijn niet allemaal hetzelfde soort product: sommige zijn white-label portalen, sommige bestandsdiensten, sommige tuningsoftware. Hier staat wat elk volgens de eigen website is, gelezen op 9 november 2026, en waar ECU Tuning Portal past.
Kijk eerst welk soort product elke naam is voordat u de namen vergelijkt. Alleen het eerste soort laat u een eigen bestandsdienst onder het eigen merk draaien.
Portaalsoftware: u runt de bestandsdienst; uw klanten uploaden, betalen en downloaden op uw portaal.
Bestandsdienstplatform: u bent de klant; u uploadt een uitlezing en koopt het afgewerkte bestand of de bewerking.
Tuningsoftware: een programma dat uit een uitlezing een bestand maakt; het runt geen klantenportaal.
MyTuningPortal
MyTuningPortal beschrijft zichzelf als white-label bestandsdienstplatform voor tuningbedrijven, met uw logo, kleuren en domein. De prijspagina toont een maandelijks plan met eenmalige opstartkosten en een eenmalig plan dat het eerste hostingjaar omvat; de actuele prijzen staan op de eigen prijspagina. De FAQ zegt dat het team van de aanbieder elk portaal host en dat de software niet op de eigen server van een klant kan draaien.
Gelezen op mytuningportal.com op 9 november 2026.
ECUHARD
ECUHARD beschrijft zichzelf als ECU-chiptuning-bestandsdienst voor werkplaatsen: een werkplaats uploadt een uitlezing in de browser, kiest de bewerkingen en downloadt het afgewerkte bestand, en betaalt per bestand met credit of met een maandabonnement. Het runt ook een dealerprogramma voor geautoriseerde partners. Het is een bestandsdienst waarbij u koopt, geen software om zelf te draaien.
Gelezen op ecuhard.com op 9 november 2026.
SelfTune
SelfTune, gevestigd in Milaan, Italië, verkoopt tuningsoftware: de tuner leest het origineel bestand uit met het eigen mastergereedschap, laadt het in de software en downloadt een getuned bestand, zonder betaling per bestand na de aankoop. Het bouwt bestanden; het beschrijft geen klantenportaal.
Gelezen op selftune.info op 9 november 2026.
Waar ECU Tuning Portal past
ECU Tuning Portal is white-label portaalsoftware: uw klanten uploaden uitlezingen, kopen credits en downloaden bestanden op uw domein, en u of uw tuners schrijven de bestanden in uw eigen tools. Het jaarplan kost €399 plus €120 setup met hosting door ons; het eenmalige plan van €699 bevat de broncode en kan op uw eigen server draaien, of in het eerste jaar op de onze.
Zoekopdrachten in dezelfde buurt noemen ook ECU Sport, ECUdata, ECUBox, UECU Tool en PayTuning. Op 9 november 2026 vonden we onder die namen geen openbare website van een tuningportaal of bestandsdienst, daarom worden ze hier niet beschreven. Runt u een van deze, schrijf dan naar info@ecutuningportal.com, dan voegen we toe wat uw eigen site vermeldt.
Wat elke naam volgens de eigen website is (gelezen op 9 november 2026)
Maandelijks plan met opstartkosten, of eenmalig plan; prijzen op de site
Het eigen team van de aanbieder host elk portaal
ECUHARD
Bestandsdienstplatform
Credit per bestand of maandabonnement
ECUHARD; u bent de klant ervan
SelfTune
Tuningsoftware
Eén aankoop, geen betaling per bestand
Geen klantenportaal beschreven
Vragen
Is MyTuningPortal hetzelfde soort product als ECU Tuning Portal?
Beide zijn white-label portalen om een tuningbestandsdienst onder het eigen merk te runnen. Ze verschillen in prijs en hosting: de FAQ van MyTuningPortal zegt dat het team elk portaal host, terwijl het eenmalige plan van ECU Tuning Portal op uw eigen server kan draaien.
Waar komen deze feiten vandaan?
Van de openbare website van elk product, gelezen op 9 november 2026. Prijzen en voorwaarden veranderen, dus controleer de pagina van de aanbieder zelf voordat u beslist.
Kan ik mijn klanten van een ander portaal overzetten?
Ja. De migratiedienst verplaatst uw klanten en bestandsgeschiedenis voor eenmalig € 120, zodra het bronformaat is beoordeeld.
Kan ik ECU Tuning Portal eerst uitproberen?
Ja. De zeven dagen durende proefperiode opent het volledige portaal zonder betaalkaart.
