Domů/Blog
Blog a novinky
Sledujte chiptuningový průmysl.
Technické návody, novinky o produktu a obchodní analýzy od týmu, který staví ECU Tuning Portal.
Dohoda Ford a Apple: technická rizika pro tunery ECUPartnerství Ford a Apple na hluboké integraci softwaru v autě mění digitální kokpit. Přinášíme analýzu technických dopadů pro tuningové odvětví.Číst článek
Podnik Tier 1 pro software ECU z roku 2018: dopad na tuneryV srpnu 2018 oznámily AISIN, ADVICS, JTEKT a DENSO společný podnik pro integrovaný software ECU, který centralizuje automatizovanou jízdu a řízení subsystémů.
Spolupráce Nissan a Honda na softwaru (2025): dopad na ECUNissan a Honda ukončily jednání o fúzi v únoru 2025, ale na elektromobilech a softwaru dál spolupracují. Sdílený software by změnil bezpečnost ECU a protokoly.
Nabídka Ridgeview na Pinewood za 545 mil. £: dopad na dílnyRidgeview koncem července 2026 podal nabídku na převzetí Pinewood Technologies za 545 mil. £ a jejich stažení z burzy. Konsolidace softwaru ovlivní nezávislé tunery.
Repairify a Opus IVS sloučí diagnostiku: dopad na tuningRepairify a Opus IVS spojují diagnostické divize, aby zkonsolidovaly vzdálené služby OEM. Ovlivní, jak nezávislé dílny získávají přístup k bezpečnostním branám vozidel.
Odvolání softwaru Zoox: dopady pro kalibrační dílnyZoox odvolává autonomní software po chybách vnímání způsobených kouřem. Analyzujeme technická rizika pro nezávislé tunery, kteří pracují s ECU integrovanými s ADAS.
Jak šasi ZF definované softwarem ovlivní aftermarketový tuningPřechod ZF k vozidlům definovaným softwarem mění tuning podvozku. Podívejte se, jak centralizované řízení a systémy by-wire ovlivňují nezávislé tuningové dílny.
Dohoda VicOne a VinCSS (2023): bezpečnost ECU s otevřeným kódemVicOne a VinCSS podepsaly v říjnu 2023 memorandum o posílení ECU s otevřeným kódem. Ovlivňuje to, jak nezávislí tunery řeší bezpečnost vozidel a normu ISO 21434.
Bezpečnostní chyby Tesly odhaleny na Pwn2Own AutomotiveZranitelnosti infotainmentu Tesly odhalené na Pwn2Own Automotive v lednu 2026 mění, jak nezávislí tunery přistupují k softwaru elektromobilů a systémům.
Autel a IPO na HKEX: rozvoj inteligentní diagnostiky vozidelAutel Intelligent Technology znovu podává žádost o kotaci na HKEX a posouvá se k inteligentní diagnostice a nabíjení EV díky novému kapitálu.
Cesta k diagnostice vozidel orientované na službyVector uvádí nástrojovou sadu pro diagnostiku vozidel orientovanou na služby, která nezávislým tunerům umožní komunikovat s architekturami nové generace.
Continental a AWS rozšířily nástroje pro virtuální ECU (2023)Continental v srpnu 2023 oznámil nástroj vECU Creator v rámci platformy CAEdge, virtuální nástroj pro ECU s dopady na tuning.
Vzdálená diagnostika a kyberbezpečnost: změny pro tuningové dílnyJak vzdálená diagnostika, aktualizace OTA a pravidla kyberbezpečnosti ovlivňují nezávislé tuningové dílny a co zkontrolovat před koupí diagnostických nástrojů.
Diagnostika přes smartphone: Motorscan pro powersportsProfesionální diagnostika motocyklů přechází na rozhraní v chytrých telefonech. Adaptéry Motorscan nezávislým dílnám nabízejí mobilní přístup k ECU.
Diagnostika vozidel a vzdálené služby pro tuningové dílnyJak vzdálená diagnostika, aktualizace OTA a cloudové servisy souborů mění pracovní postupy chiptuningu a co zkontrolovat při škálování tuningového podnikání.
Jak rozšířit síť dealerů s white-label portálemZjistěte, jak master tunery škálují síť dealerů pomocí white-label chiptuningového portálu. Vysvětlujeme kredity, sub-dealery, postupy se soubory a více jazyků.
Prodáváme portálový software, ne tuningové souboryECU Tuning Portal neprodává předělané soubory ECU. Dodáváme white-label B2B portálový software, aby master tunery mohli provozovat vlastní značkový servis souborů.
Chyby kontrolního součtu ECU: příčiny a definitivní řešeníProč vznikají chyby kontrolního součtu ECU, jaké typy a algoritmy součtů ECU používají a kdy je opravit v nástroji nebo softwaru dříve, než zapíšete soubor.Průvodce emulací AdBlue/SCR pro profesionály v chiptuninguJak fungují systémy AdBlue/SCR, v čem se liší softwarová a hardwarová emulace a jak moderní ECU řídí SCR. Napsáno pro firmy v chiptuningu.Remapping ECU pro úsporu paliva: kompletní obchodní průvodceKteré parametry eko-tuning upravuje pro nižší spotřebu, jaká návratnost čeká majitele vozových parků a jak firma může nabízet mapy pro úsporu paliva.
Stage 1 vs Stage 2 v tuningu: rozdíly ve výkonu vysvětlenyStage 1 vs Stage 2: co každý stupeň mění v softwaru a hardwaru, jak se liší směs vzduch-palivo a tepelné limity a jak zvolit správný stupeň.
Modulární flashovací nástroje ECU: čtení, zápis a klonováníPraktický průvodce profesionálními modulárními flashovacími nástroji ECU pro chiptuningové dílny – OBD, bench, boot režim, klonování a integrace s WinOLS.
Odstranění DPF, vypnutí EGR a AdBlue SCR: technický průvodceOvládněte odstranění DPF, vypnutí EGR a řešení AdBlue SCR s naším průvodcem. Rozvíjejte tuningovou firmu s ECU Tuning Portal.
Jak založit ziskovou firmu v chiptuningu v roce 2026: průvodceZaložení firmy v chiptuningu v roce 2026: volba modelu master nebo slave, infrastruktura portálu, kterou potřebujete, a kroky spuštění v daném pořadí.
Software portálu pro tuningové soubory a profesionální dealeryJak white-label souborový portál řídí síť dealerů: automatické zpracování souborů, odečítání kreditů, postup ve WinOLS, 25 jazyků a systém ticketů.
White-label chiptuningový portál: vlastněte svůj zdrojový kódProč tuningové firmy volí white-label portálový software: vlastní značku, jednorázovou licenci, zdrojový kód v PHP s jádrem šifrovaným pomocí IonCube a více jazyků.